Samsung 8nm, TSMC 7nm, ကားဆီသို့ပြေး ၀ င်သည်

ကားများသည် ပိုမို၍ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်လာသည်နှင့်အလိုအလျောက်ယာဉ်မောင်းစက်များ ပို၍ ပို၍ များပြားလာလာသည်နှင့်အမျှယာဉ်အတွင်းရှိစက်ပစ္စည်းချစ်ပ်များအတွက်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များပိုမိုလိုအပ်လာသည်။ Samsung နှင့် TSMC သည် 8nm နှင့် 7nm ဖြစ်စဉ်များကိုသီးခြားစီဖန်တီးခဲ့သည်။ Samsung 8nm တွင် 8LPP နှင့် 8LPU နှစ်မျိုးရှိသည်။ ၎င်းတို့နှစ်ခုစလုံးသည် ၁၀ မီလီမီတာ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်နှင့်မော်တော်ကားအဆင့် ၈nm သည်နောက်ထပ်နက်ရှိုင်းသောအဆင့်မြှင့်မှုဖြစ်သင့်သော်လည်းအသေးစိတ်ကိုမူထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိပါ။

Samsung သည် AEC-Q100 ယုံကြည်စိတ်ချရမှုစံသတ်မှတ်ချက်ကဲ့သို့မော်တော်ယာဉ်ချစ်ပ်များအတွက်မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကိုအလေးထားပြောကြားခဲ့သည်။ အပူချိန် -40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ ၁၀၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှု tools များနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများသူ့ဟာသူရန်။ ကွဲပြားခြားနားသော ISO 26262 (ASIL) ဘေးကင်းလုံခြုံရေးသတ်မှတ်ချက်များနှင့်တွေ့ဆုံရန်ရမည်ဖြစ်သည်။

Samsung ၏ကားချစ်ပ်များအတွက်လက်ရှိနည်းပညာသည် 28nm (28FDS), 14nm ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် 8nm သို့အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည်ကြီးမားသည့်ခုန်ပေါက်မှုဖြစ်လိမ့်မည်။

TSMC ၏မော်တော်ယာဉ်ပတ် ၀ န်းကျင်အတွက်နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာက ၁၆nm (16FFC) ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၀ တွင်စီးပွားဖြစ်ရောင်းချနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသောပထမမျိုးဆက် 7nm (N7) ကို အခြေခံ၍ အဆင့်မြှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။

အမှန်မှာ Synopsys သည် TSMC 7nm အတွက်မော်တော်ယာဉ်အဆင့် IP ကိုတီထွင်ခဲ့ပြီးအနာဂတ်တွင်အဆင့်မြှင့်တင်ရန်လွယ်ကူသည်။

အိုး GlobalFoundries လည်းရှိပါတယ်။ မော်တော်ကားများတွင်အသုံးပြုသောလုပ်ငန်းစဉ်သည် 22FDX နှင့် 12LP ဖြစ်သည်။ Gexin သည်သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုစွန့်လွှတ်လိုက်သောကြောင့်အနာဂတ်တွင်ယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်မည်သို့ရင်ဆိုင်ရမည်ကိုခေါင်းကိုက်ခြင်းဖြစ်လိမ့်မည်။